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买车要警惕双离合和手自一体差距这么大网友:安全最重要

买车要谨慎,双离合和手自一体差距真大,网友:选它,安全最重要。小编其实是一个很细心的人,从毕业以后就加入了汽车这个行业中,每天的工作就是很细心的给各位看官们提供一些汽车类的新鲜事,这也是小编最爱做的,都说买车要谨慎,到底怎么样才算是谨慎呢?很多车友就会问小编,这买车要谨慎主要是谨慎些什么事情呢?其实,小编认为,三大件吧。其中三大件中有一件就是值得我们必须要谨慎选择的,那就是汽车变速箱。

当然了,变速箱这东西,你是用眼睛看不到的,你只能试驾,或者通过很多车主的反馈才能知道这个变速箱到底怎么样。俗话说得好:“是金子总会发光”。只要是质量好的,不管什么时候都能经得起考验,质量差的,估计没人愿意买,迟早会被市场淘汰。时下最流行的,都是自动挡车型,所谓的自动挡说的就是变速单元室自动的,而不是车是自动驾驶,这个概念我想大家都明白吧。而自动挡车型也分好几种的哦,不信?接着往下看。

时下自动变速箱的种类繁多,大致有这么几种,双离合变速箱、手自一体变速箱、CVT无极变速箱、自动变速箱,而双离合又分湿式双离合和干式双离合,像大众的迈腾、帕萨特、宝来、朗逸等采用干式双离合,但由于干式双离合问题众多,小毛病不断发生,现在几乎都被湿式双离合所替代。这个主要是因为湿式双离合比干式双离合稳定性高,耐操,在技术上领先不少。而双离合和手自一体到底哪个好呢?哪个稳定?哪个耐操?哪个实用性高?差距究竟有多大呢?

手自一体和双离合的工作原理小编就不再讲解了,小编就说说这两种变速箱的优缺点吧。那咱们就来先看看双离合的优点和缺点吧。

灵活性较高,既有手动变速箱的灵活性又有自动变速箱的舒适性;动力输出不会间断,这一点只要多少懂得双离合工作原理的都明白;换挡比较平顺,顿挫比较小;油耗方面能够低一点。双离合还有一个优点就是换挡比较快,时间间隔很短,最快的能达到0.2秒,你可以想象0.2秒是个什么概念。

如果是干式双离合的话,容易发热,这点在汽车领域中可以说是一个炸开锅的话题了;湿式双离合的发热量小,但是离合器与离合器之间的摩擦力又不够。因为双离合发热冒烟的事例比比皆是,不在少数,这个问题被很多车主诟病。还有就是,扭矩达不到激烈驾驶的需要,由于双离合的结构复杂,制造成本相对较高。

手自一体可根据驾驶需要进行手动挡和自动挡之间的切换,增加驾驶乐趣。和双离合变速箱相比,不会出现发热,摩擦力不够等情况,驾驶安全性较高,由于手自一体是手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)相结合的产物,结构比较简单,制造成本较低,保养也简单,驾驶舒适性方面不亚于双离合。

开过手自一体的人都知道,首先是顿挫,合资车相对较少,在国产车型中顿挫比较严重,这个是手自一体的通病;反应迟钝,有时候驾驶中需要超车时,明显转速上来了,但是变速箱还没反应过来,始终给人感觉在琢磨驾驶人的意图;油耗偏高,不少车友反馈,手自一体的耗油量比手动、自动变速箱、双离合的耗油量都要高一点。

结合上面的分析,看看网友们的回答:“安全最重要”。当然网友们大多数还会选择手自一体,因为要网友们考虑的是安全,不是变速快还是耗油量。虽然手自一体的设计简单,在技术上没有双离合先进,但是在行驶稳定性方面要比双离合变速箱好很多。小编也问过开双离合变速箱车型的人,都说没有手自一体稳定,安全性方面不如手自一体。

双离合作为最近几年才开始装配的变速箱,在性能方面来看,还差一点,首先技术方面还不能被消费者们接受。发热和摩擦力不够的问题始终还没解决,相比手自一体来说,在稳定性方面还需要加强,只要能把这些解决了,我想迟早会被消费者喜欢和接受。真是“没有对比就没有伤害”呀。所以说呀,这没车的朋友买车要谨慎了,双离合和手自一体的差距真的大,还是网友说的那句话:“选择手自一体吧,安全最重要”。对此,你是怎么看的呢?